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    <title><![CDATA[Commentaires du blog: le blog de Richard Feeser. pilote de chasse un métier une passion]]></title>
    <link>http://richard.feeser.over-blog.com/</link>
    <description>Les 25 derniers commentaires publiés sur le blog &quot;le blog de Richard Feeser. pilote de chasse un métier une passion&quot;</description>

        <language>fr</language>
    
        <image>
        <url>http://fdata.over-blog.net/0/58/27/97/avatar.png</url>
        <title><![CDATA[Commentaires du blog: le blog de Richard Feeser. pilote de chasse un métier une passion]]></title>
        <link>http://richard.feeser.over-blog.com/</link>
                            </image>
    
    <pubDate>Mon, 09 Nov 2009 19:56:36 +0100</pubDate>    <lastBuildDate>Mon, 09 Nov 2009 19:56:36 +0100</lastBuildDate>    <generator>Over-blog.com RSS 2.0 Engine</generator>    <copyright>Copyright 2009, Richard FEESER</copyright>            <category>Divers</category>    <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification/</docs>                        
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Richard FEESER]]></title>
        <link>http://richard.feeser.over-blog.com/article-36765132-6.html#comment50583300</link>        <description><![CDATA[
  Certes, certains esprits lumineux font la même analyse que vous. Il n'en demeure pas moins que la situation est plus que préoccupante dans des pays de plus en plus rongés par la corrruption&nbsp;et
  les affairismes quasi mafieux qui&nbsp;finissent&nbsp;par ronger les derniers bastions de démocratie.

  
]]></description>
        <pubDate>Wed, 04 Nov 2009 09:40:35 +0100</pubDate>        <guid >http://richard.feeser.over-blog.com/article-36765132-6.html#comment50583300</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de D C]]></title>
        <link>http://richard.feeser.over-blog.com/article-36765132-6.html#comment50582068</link>        <description><![CDATA[
  Connaissant votre amour pour l'Afrique, votre article me semble beaucoup trop pessimiste. Pour moi tout espoir n'est pas perdu et toutes ces tensions constituent la preuve iréfutable d'une quête
  démocratique au niveau de ces pays.<br>
  Au delà de tout ce désordre , il existe malgré tout une Afrique qui refuse de se laisser anéantir aussi facilement. C'est à cette Afrique là en qui je crois!<br>

  
]]></description>
        <pubDate>Wed, 04 Nov 2009 09:18:39 +0100</pubDate>        <guid >http://richard.feeser.over-blog.com/article-36765132-6.html#comment50582068</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Richard FEESER]]></title>
        <link>http://richard.feeser.over-blog.com/article-32755140-6.html#comment50004506</link>        <description><![CDATA[
  Je suis certain qu'aucun commandant de bord prend le risque que vous évoquez. Les Cunimbs ne sont pas des nuages sympas et il y a bien longtemps qu'on le sait et qu'on fait tout pour les éviter et
  les contourner. Le respect des horaires, qui honore les compagnies aériennes qui les tiennent, ne s'affranchissent jamais des contraintes atmosphérique. Le nombre important de vols annulés ,
  déroutés,pour des raisons MTO, est tout à fait significatif du souci de sécurité qu'ont tous les pilotes.&nbsp;

  
]]></description>
        <pubDate>Sat, 24 Oct 2009 20:08:31 +0200</pubDate>        <guid >http://richard.feeser.over-blog.com/article-32755140-6.html#comment50004506</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Géo]]></title>
        <link>http://richard.feeser.over-blog.com/article-32755140-6.html#comment49991068</link>        <description><![CDATA[
  Un simple commentaire de ma part mon colonel !<br>
  Aujourd'hui encore , quelques pilotes de ligne avouent ( en privé ) que des confrères sous-estiment certains risques (entre autres le danger du "pot au noir ")<br>
  Certains équipages ne se déroutent pas par sécurité lors de problèmes météo, mais pour une optimisation, qualité totale du vol, être à l'heure ! et même un peu en avance ! quand le vol et optimisé
  , et même meilleur que prévu les primes tombent ....<br>
  Qu'en pensez-vous ?<br>
  Amitiés aériennes !

  
]]></description>
        <pubDate>Sat, 24 Oct 2009 15:18:48 +0200</pubDate>        <guid >http://richard.feeser.over-blog.com/article-32755140-6.html#comment49991068</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Richard FEESER]]></title>
        <link>http://richard.feeser.over-blog.com/article-35900179-6.html#comment47636911</link>        <description><![CDATA[
  Tu as tout à fait raison, et surtout la nomination d'un général européen à ce poste, alors que le SACEUR est un général américain en Europe, renforce de façon rélle et symbolique le lien
  transatlantique.

  
]]></description>
        <pubDate>Thu, 10 Sep 2009 11:40:12 +0200</pubDate>        <guid >http://richard.feeser.over-blog.com/article-35900179-6.html#comment47636911</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Richard Tissot]]></title>
        <link>http://richard.feeser.over-blog.com/article-35900179-6.html#comment47636293</link>        <description><![CDATA[Je partage &agrave; 100 % ta fiert&eacute; et ton enthousiasme. Et le retour de notre pays dans le commandement int&eacute;gr&eacute; de l'OTAN est certainement une bonne chose. Depuis 40 ans, nous participions &agrave; toutes les op&eacute;rations de l'OTAN en ex&eacute;cutant des d&eacute;cisions auxquelles nous n'&eacute;tions pas associ&eacute;s. Avoir aujourd'hui un poste aussi important que celui qui a &eacute;t&eacute; confi&eacute; au g&eacute;n&eacute;ral Abrial nous donne enfin un poids &agrave; la mesure de ce que nous m&eacute;ritons . <br />Je crois que ce retour ne nous prive aucunement de notre libert&eacute; d'action (l'Allemagne, par exemple, est rest&eacute;e libre de ne pas participer &agrave; la guerre en Irak, les Am&eacute;ricains n'ont pas pu l'obliger &agrave; s'engager) et nous met m&ecirc;me&nbsp;en meilleure position que lorsque nous &eacute;tions sur la touche.]]></description>
        <pubDate>Thu, 10 Sep 2009 11:32:46 +0200</pubDate>        <guid >http://richard.feeser.over-blog.com/article-35900179-6.html#comment47636293</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Richard FEESER]]></title>
        <link>http://richard.feeser.over-blog.com/article-35528929-6.html#comment47190804</link>        <description><![CDATA[
  Ce sont des pros soummis à un entraînement intensif et à des règles de sécurité draconiennes. Le champion du monde est aussi champion de France...

  
]]></description>
        <pubDate>Wed, 02 Sep 2009 13:20:56 +0200</pubDate>        <guid >http://richard.feeser.over-blog.com/article-35528929-6.html#comment47190804</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Richard Tissot]]></title>
        <link>http://richard.feeser.over-blog.com/article-35528929-6.html#comment47188900</link>        <description><![CDATA[J'ai vu les vid&eacute;os de l'extraordinaire prestation de l'EVAA : bluffant ! J'ai m&ecirc;me pens&eacute; que le fait que ces pilotes soient encore en vie tenait du miracle ! Absolument incroyable de sortir de certaines figures dont on pourrait penser qu'elles ne peuvent se terminer qu'en percutant la plan&egrave;te ! (feuille morte par exemple). Mais j'imagine que ces as ne sont pas suicidaires, ce qui renforce mon admiration pour eux.]]></description>
        <pubDate>Wed, 02 Sep 2009 12:36:50 +0200</pubDate>        <guid >http://richard.feeser.over-blog.com/article-35528929-6.html#comment47188900</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Richard FEESER]]></title>
        <link>http://richard.feeser.over-blog.com/article-6315892-6.html#comment46835481</link>        <description><![CDATA[
  Merci pour l'intérêt que vous portez à ce blog où vous trouverez réponse à la plupart de vos questions.Je suis bien sûr prêt à répondre directement sur certains points si nécessaire.

  
]]></description>
        <pubDate>Thu, 27 Aug 2009 08:25:14 +0200</pubDate>        <guid >http://richard.feeser.over-blog.com/article-6315892-6.html#comment46835481</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de AGNES]]></title>
        <link>http://richard.feeser.over-blog.com/article-6315892-6.html#comment46832751</link>        <description><![CDATA[bjr j suis nouvelle et j m suis d&eacute;couverte une nouvelle passion les avions de chasse<br />j commence tt juste a m y int&eacute;ress&eacute;e<br />si j ai bien compris vs avez &eacute;t&eacute; pilote vs m&eacute;me<br />ca doit &eacute;tre g&eacute;nial de vivre des moments pareils?<br />j attends votre r&eacute;ponse avec impatience et j esp&eacute;re que vous pourrez m raconter quelques aventures de vos vols<br />on n se connait pas mais j demande que ca et si ca n vous d&eacute;range pas j aimerais en apprendre bcp sur ces avions et sur ce m&eacute;tier fabuleux<br />je n vais pas vous importuner plus &agrave; tr&eacute;s vite biz&nbsp;]]></description>
        <pubDate>Thu, 27 Aug 2009 06:57:13 +0200</pubDate>        <guid >http://richard.feeser.over-blog.com/article-6315892-6.html#comment46832751</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Richard FEESER]]></title>
        <link>http://richard.feeser.over-blog.com/article-6226591-6.html#comment45330596</link>        <description><![CDATA[
  Vous devriez regarder plus attentivement la liste des articles de ce blog et constater à quel point les drones intéressent les chasseurs et anciens chasseurs, dont les appareils sophistiqués et
  polyvalents joueront encore longtemps un rôle important dans les conflits modernes. Le métier de pilote de chasse est dangereux et nécessite de réelles qualités, dont une certaine modestie (car ce
  n'est pas une science exacte...), qui poussent ceux qui le font à se serrer les coudes dans un esprit de corps bien compris. Rien de plus normal à cela. Encore merci pour votre intérêt pour ce job
  qui fut le mien pendant plus de trente ans, en en connaissant toutes les forces et toutes les limites.

  
]]></description>
        <pubDate>Wed, 22 Jul 2009 18:56:59 +0200</pubDate>        <guid >http://richard.feeser.over-blog.com/article-6226591-6.html#comment45330596</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de le bars jean marie]]></title>
        <link>http://richard.feeser.over-blog.com/article-6226591-6.html#comment45321237</link>        <description><![CDATA[Les g&eacute;n&eacute;raux fran&ccedil;ais &nbsp;pilotes de chasse de l'arm&eacute;e de l'air devraient &ecirc;tre un peu plus critiques&nbsp; envers eux m&ecirc;mes&nbsp; quant on voit qu'ils ont contrari&eacute; pendant des ann&eacute;es les diff&eacute;rents projets&nbsp; sur les drones au profit du d&eacute;veloppement d'avions de combat actuellement inexploitables pour intervenir lors de conflits modernes.<br />Il est vrai qu'il est difficile de scier la branche confortable sur laquelle on est assis.<br />Ne pas confondre la sup&eacute;riorit&eacute; a&eacute;rienne avec la sup&eacute;riorit&eacute; des aviateurs.....&nbsp;]]></description>
        <pubDate>Wed, 22 Jul 2009 15:20:17 +0200</pubDate>        <guid >http://richard.feeser.over-blog.com/article-6226591-6.html#comment45321237</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de dissertation help]]></title>
        <link>http://richard.feeser.over-blog.com/article-33662956-6.html#comment44990973</link>        <description><![CDATA[Blogs are so interactive where we get lots of informative on any topics nice job keep it up !!<br />____________________<br /><br /><a title="dissertation help" href="http://www.ukdissertation.co.uk" target="_blank">dissertation help</a>]]></description>
        <pubDate>Wed, 15 Jul 2009 13:20:51 +0200</pubDate>        <guid >http://richard.feeser.over-blog.com/article-33662956-6.html#comment44990973</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Richard FEESER]]></title>
        <link>http://richard.feeser.over-blog.com/article-32970805-6.html#comment43955663</link>        <description><![CDATA[
  Les économies en tout domaine pas vraiment , car le drone idéal coûte cher. La question de la formation des pilotes de drone est traitée dans ce blog dans un autre article, il ya des économies à
  attendre sur ce poste c'est vrai.<br>
  Ne pas exposer nos combattants... certes mais ce n'est pas la seule vertu du drone qui peut aussi rester en observation sur une position de longues heures (12 heures en moyennes) sans besoins
  physiologiques d'aucune sorte. Un drone n'a pas chaud , ni froid et n'a pas plus besoin de respirer que de pisser...

  
]]></description>
        <pubDate>Tue, 23 Jun 2009 09:09:49 +0200</pubDate>        <guid >http://richard.feeser.over-blog.com/article-32970805-6.html#comment43955663</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Richard Tissot]]></title>
        <link>http://richard.feeser.over-blog.com/article-32970805-6.html#comment43945904</link>        <description><![CDATA[Je pensais plut&ocirc;t qu'il pouvait s'agir d'&eacute;viter d'envoyer des hommes au casse-pipe... et peut-&ecirc;tre de faire des &eacute;conomies : la formation et l'entretien des pilotes de chasse co&ucirc;te probablement plus cher que ce que co&ucirc;te un op&eacute;rateur de drones... Je dis cela mais tu es bien plus au fait de ces questions que je ne le suis moi-m&ecirc;me... Je me range donc &agrave; l'avis de "l'homme de l'art" que tu es ! <br />Amicalement.&nbsp;]]></description>
        <pubDate>Mon, 22 Jun 2009 23:22:08 +0200</pubDate>        <guid >http://richard.feeser.over-blog.com/article-32970805-6.html#comment43945904</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Richard FEESER]]></title>
        <link>http://richard.feeser.over-blog.com/article-32970805-6.html#comment43945407</link>        <description><![CDATA[
  ...c'est le cas en ce moment mais certaines théories sur le devenir de nos forces aériennes prédisent parfois une disparition pure et simple des chasseurs pilotés. La tentation de pouvoir remettre
  "la main dessus", en expliquant qu'il ne faudra plus forcément avoir le sens de l'air pour piloter l'engin, est dans certains esprits qui ne digèrent toujours pas l'autonomie de l'armée de l'air...
  Il y a, dans le discours de ceux qui n'y connaissent rien (ou font semblant), toujours un peu de perfidie !

  
]]></description>
        <pubDate>Mon, 22 Jun 2009 23:09:15 +0200</pubDate>        <guid >http://richard.feeser.over-blog.com/article-32970805-6.html#comment43945407</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Richard Tissot]]></title>
        <link>http://richard.feeser.over-blog.com/article-32970805-6.html#comment43944384</link>        <description><![CDATA[Tr&egrave;s int&eacute;ressant, ton article, parce que tr&egrave;s p&eacute;dagogique ! M&ecirc;me les b&eacute;otiens dans ton domaine de pr&eacute;dilection peuvent ais&eacute;ment comprendre les enjeux... Personnellement (et je ne suis pas Normand) je n'ai pas de jugement tranch&eacute;. Il me semble que les avions de chasse&nbsp;pilot&eacute;s et les&nbsp;drones sont compl&eacute;mentaires, et qu'il faut donc garder ls deux.]]></description>
        <pubDate>Mon, 22 Jun 2009 22:49:19 +0200</pubDate>        <guid >http://richard.feeser.over-blog.com/article-32970805-6.html#comment43944384</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Richard FEESER]]></title>
        <link>http://richard.feeser.over-blog.com/article-32755140-6.html#comment43803497</link>        <description><![CDATA[
  Merci vous pouvez aussi consulter aussi l'excellente analyse de mon ami Jean Belotti qui livre toute son expérience de la ligne...&nbsp;

  
]]></description>
        <pubDate>Fri, 19 Jun 2009 22:05:28 +0200</pubDate>        <guid >http://richard.feeser.over-blog.com/article-32755140-6.html#comment43803497</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Atlante]]></title>
        <link>http://richard.feeser.over-blog.com/article-32755140-6.html#comment43751422</link>        <description><![CDATA[Vous ne pouvez savoir ce que &ccedil;a fait plaisir de lire des choses sens&eacute;es sur ce sujet, apr&egrave;s le fatras de commentaires de ceux-qui-n'y-connaissent absolument rien parcourus sur les sites des quotidiens nationaux... entre les partisans du complot ("on ne nous dit rien, on nous cache tout") ou les hurluberlus qui incriminent tour &agrave; tour les E.T. ou le Triangle des Bermudes (qui, on ne sait pourquoi, a brusquement migr&eacute; entre le Br&eacute;sil et le S&eacute;n&eacute;gal), c'est une v&eacute;ritable olympiade de la b&ecirc;tise humaine... Merci donc de vos lumi&egrave;res avis&eacute;es et prudentes.]]></description>
        <pubDate>Thu, 18 Jun 2009 21:03:36 +0200</pubDate>        <guid >http://richard.feeser.over-blog.com/article-32755140-6.html#comment43751422</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Richard FEESER]]></title>
        <link>http://richard.feeser.over-blog.com/article-32386984-6.html#comment43267531</link>        <description><![CDATA[
  Je ne crois pas

  
]]></description>
        <pubDate>Tue, 09 Jun 2009 14:54:52 +0200</pubDate>        <guid >http://richard.feeser.over-blog.com/article-32386984-6.html#comment43267531</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Richard FEESER]]></title>
        <link>http://richard.feeser.over-blog.com/article-32386984-6.html#comment43267513</link>        <description><![CDATA[
  Exactement!

  
]]></description>
        <pubDate>Tue, 09 Jun 2009 14:54:30 +0200</pubDate>        <guid >http://richard.feeser.over-blog.com/article-32386984-6.html#comment43267513</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Richard FEESER]]></title>
        <link>http://richard.feeser.over-blog.com/article-32386984-6.html#comment43248488</link>        <description><![CDATA[
  Bien sûr, il y a même une photo de cet apprenti sur ce blog. Cherchez bien !

  
]]></description>
        <pubDate>Tue, 09 Jun 2009 08:15:47 +0200</pubDate>        <guid >http://richard.feeser.over-blog.com/article-32386984-6.html#comment43248488</guid>
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        <title><![CDATA[Commentaire de Richard FEESER]]></title>
        <link>http://richard.feeser.over-blog.com/article-31041387-6.html#comment41760560</link>        <description><![CDATA[
  je regarde merci

  
]]></description>
        <pubDate>Mon, 11 May 2009 11:06:56 +0200</pubDate>        <guid >http://richard.feeser.over-blog.com/article-31041387-6.html#comment41760560</guid>
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        <title><![CDATA[Commentaire de Richard FEESER]]></title>
        <link>http://richard.feeser.over-blog.com/article-31041387-6.html#comment41760098</link>        <description><![CDATA[
  Le Japon m'a donné l'occasion d'écrire un très beau roman "Le dernier vol de John Takeguchi" que vous trouverez sur ce blog et je sors un roman sur la Chine "Tigres volants" dans les prochains
  jours...inspirés par mes voyages dans la région.

  
]]></description>
        <pubDate>Mon, 11 May 2009 10:58:11 +0200</pubDate>        <guid >http://richard.feeser.over-blog.com/article-31041387-6.html#comment41760098</guid>
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        <title><![CDATA[Commentaire de Richard FEESER]]></title>
        <link>http://richard.feeser.over-blog.com/article-31041387-6.html#comment41756130</link>        <description><![CDATA[
  Beau blog, très imprégné de l'esprit Massaï... ça frise l'afro-fascination. Je sors moi aussi mon prochain roman ce mois-ci. Beaucoup de succès au votre !

  
]]></description>
        <pubDate>Mon, 11 May 2009 09:50:38 +0200</pubDate>        <guid >http://richard.feeser.over-blog.com/article-31041387-6.html#comment41756130</guid>
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